Вышел из печати очередной номер журнала «Актуальные агросистемы»

читайте в номере »
скачать журнал в формате PDF

События

18.05.2017
В Волгоградской области развивается производство сельхозтехники
Модернизации производства сельскохозяйственной техники в г. Волжский было посвящено выездн...
18.05.2017
Губернатор Кубани заявил об увеличении площади земли под сахарную свеклу
Площадь посевов сахарной свеклы в Краснодарском крае в этом году достигла 200 тыс. гектаро...
18.05.2017
Развитие производства органической продукции в России
Национальный союз зернопроизводителей в лице президента Павла Скурихина подписал соглашени...
18.05.2017
Импорт продовольствия в Россию снизился за три года в 1,7 раза
Импорт продовольствия в Россию за три года снизился в 1,7 раза, собственное производство в...

Технологии

Третье звено

Урожай зерна в России в нынешнем году, по мнению многих экспертов, может быть ниже прошлогоднего, но близким к рекордному. По прогнозам участников 10-й Зимней Зерновой конференции, состоявшейся в Белокурихе (Алтайский край), итогом жатвы в нынешнем году могут стать 112,5 млн тонн зерна, в том числе 66,9 млн тонн пшеницы. Однако вырастить хороший урожай – это полдела. Не менее важно собрать его без потерь в короткие сроки и с оптимальными затратами. О том, какие звенья в российской уборочной логистике являются наиболее проблемными, за счет каких приемов можно значительно повысить производительность при проведении сева и уборки зерновых, мы побеседовали с руководителем компании «Лилиани» (г. Ростов-на-Дону) Арменом Налбандяном.

– Армен, на каких этапах работ сельхозпроизводители несут значительную часть потерь, которых можно было бы избежать?

– Потери, к сожалению, происходят на различных этапах: несвоевременно провели сев, посеяли некачественные семена, несвоевременно убрали урожай, при закладке на хранение смешали качественное зерно с некачественным или некачественно сохранили и снизили тем самым рыночную цену зерна и т.д. В совокупности все эти факторы приводят к упущенной выгоде – потере части или всей прибыли, а иногда и убыткам или банкротству – потере бизнеса.
Не будем углубляться в ошибки агрономии, а сосредоточимся на проблемах, на которых мы специализируемся: логистика сева, внесения удобрений, уборки и хранения зерна.

1. Посевная: нехватка техники или неправильно организованный парк приводят к нарушению оптимальных сроков сева. В итоге – снижение урожайности или качества урожая.

2. Работа с удобрениями. Не выдержали сроки, внесли удобрения в сухую землю – также потеряли в урожайности. Затраты есть, а отдача минимальная или нулевая.

3. Теперь по части уборки. Здесь колоссальные издержки. Как в основном проходит у нас уборка? Вместо нескольких дней растягивается на несколько недель, а то и месяцев. В итоге – самоосыпание зерна, потери в количестве и качестве урожая.

От руководителей хозяйств, скорее всего, услышите: не хватает комбайнов… Но всегда ли в этом причина? Давайте проанализируем. Комбайнов и машин действительно не хватает. Но и имеющийся парк используется крайне неэффективно. 1/3 времени работы комбайнов – это простои! Половина рабочего времени автомашин – простои!
Традиционно в России проводят уборку по двухзвенной системе «комбайн – грузовой автомобиль». Первый убирает, второй транспортирует зерно до тока или хранилища. Огромный недостаток этой схемы – простои как комбайнов, так автомашин! Простои при выгрузке из комбайна в автомобиль, в ожидании подачи порожней машины, простои машин в ожидании полной загрузки из нескольких комбайнов… В зависимости от урожайности, мощности комбайнов, ширины жатки, конфигурации и размера поля в разных регионах России комбайн загружается 10-30 минут. А вот выгружается, с остановкой при выгрузке, в среднем за 5-7 минут (если порожние машины ждут на поле).
У нас, в Ростовской области, загрузка комбайна занимает порядка 18 минут, а продолжительность одного цикла при традиционной схеме уборки (загрузка и выгрузка) – 23-25 минуты. Что получается? 22 %-28 % ресурса комбайна расходуются впустую, т.е. каждый третий-четвертый комбайн фактически не принимает участия в уборке!

– Фактически это означает снижение производительности работы комбайна?
– Не только комбайна, а всего уборочного звена!  Комбайны простаивают еще потому, что часто происходят сбои в подаче порожних автомашин. Причина – невозможность синхронизации работы автомашин и комбайнов. Играют роль удаленность поля от тока, место выгрузки на поле, возможные поломки машин, характеристики уборочных и транспортных машин – вместительность бункеров, мощность комбайнов, ширина жатки, производительность и т.д. Многое зависит от опыта и личной производительности водителей и механизаторов, применяемой системы учета и мотивации персонала. Даже состояние зернотока, производительность выгрузки машин на токе напрямую влияют на простои комбайнов. Любая задержка зерновоза – это незапланированный простой комбайнов.
Суммарные простои комбайнов, по самым скромным оценкам, составляют 30-40 % уборочного времени. Другими словами, треть парка комбайнов не участвует в уборке!

(Полностью материал читайте в майском номере журнала)